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云計算應(yīng)用在鐵路行業(yè)中 構(gòu)建智能安全鐵路

責(zé)任編輯:sjia

2011-09-26 13:09:12

摘自:企業(yè)網(wǎng)

目前,全球交通事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新的時代,鐵路行業(yè)也不例外。

企業(yè)網(wǎng)D1Net(全球IP通信聯(lián)盟旗下媒體)9月26日 北京

目前,全球交通事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新的時代,鐵路行業(yè)也不例外。這一全新的時代充滿了復(fù)雜性,包括結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、行為復(fù)雜性及評估復(fù)雜性等等。對此,我們需要找到有效的方法來應(yīng)對復(fù)雜的環(huán)境。對于正在飛速發(fā)展的鐵路行業(yè)信息化建設(shè)來說,鐵路行業(yè)應(yīng)用云計算技術(shù)是一項有重大意義的新嘗試。

應(yīng)用云計算技術(shù),探索鐵路信息化是一種新思路,目標(biāo)是為鐵路提供可管理、可連通、安全、可靠的信息化環(huán)境。并隨時關(guān)注業(yè)界動態(tài),力爭使已有的成果在鐵路行業(yè)甚至業(yè)界產(chǎn)生廣泛的影響力。一方面主要表現(xiàn)信息化運(yùn)營系統(tǒng)基本已進(jìn)入到平穩(wěn)運(yùn)行階段,對IT硬件設(shè)備的需求較為平穩(wěn),轉(zhuǎn)而加大了對軟件升級改造和服務(wù)的投入。另一方面,鐵路近幾年的基礎(chǔ)建設(shè)呈跨越式發(fā)展,鐵路新干線、客運(yùn)專線、高速鐵路、客運(yùn)車站等的建設(shè)大量出現(xiàn),也帶動了很多IT新項目的建設(shè)以及IT基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入,因此云計算的應(yīng)用增長保持了很高的勢頭。

進(jìn)入高鐵時代的鐵路信息系統(tǒng),350公里/小時高速帶來的,不僅是更快的即時數(shù)據(jù)處理壓力,路網(wǎng)安全等級與精細(xì)維護(hù)要求也大大提升,鐵路信息管理的范圍也從傳統(tǒng)的票務(wù)系統(tǒng)、客貨運(yùn)管理、呼叫中心與鐵路專業(yè)辦公,延伸到為確保安全而在路網(wǎng)密集部署的環(huán)境、路況等信息監(jiān)測、采集與處理。這帶來了指數(shù)級增長的數(shù)據(jù),對鐵路信息化管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)和壓力,傳統(tǒng)的基于大型機(jī)的數(shù)據(jù)中心,離散的信息管理模式已無法應(yīng)對高鐵時代的鐵路信息化需求。提供商向鐵路裝備行業(yè)展示了云計算技術(shù)的美好前景,把傳統(tǒng)的鐵路信息應(yīng)用系統(tǒng)、管理系統(tǒng)遷移到云計算的大平臺上,給未來鐵路信息系統(tǒng)帶來巨大變革。

云提供商針對鐵路行業(yè)的基于云計算的ICT融合的管理信息解決方案,在支持云計算百萬級服務(wù)器集群上,提供了在云端的鐵道系統(tǒng)辦公管理與鐵路數(shù)據(jù)中心,為更加安全、準(zhǔn)時、優(yōu)質(zhì)的高鐵服務(wù),以及更加綠色環(huán)保、高效運(yùn)營的高鐵信息系統(tǒng)保駕護(hù)航。 云計算專家表示:“沒有應(yīng)用就沒有云計算的未來,沒有創(chuàng)新就沒有云計算的生命力。提供商關(guān)注高鐵時代的鐵路信息系統(tǒng)的應(yīng)用云化,憑借云計算建立的大平臺能力,積極與鐵路信息產(chǎn)業(yè)鏈開放合作,為鐵路設(shè)計了應(yīng)用云化的解決方案,通過在云上的創(chuàng)新,釋放高鐵經(jīng)濟(jì)的巨大潛力。”

作為全國首批智能交通鐵路示范城市之一的廣州,智能交通系統(tǒng)構(gòu)建包括廣州市交通信息共用主平臺、物流信息平臺、靜態(tài)交通管理系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)的主框架。其中共用信息平臺已初具規(guī)模,實(shí)現(xiàn)了羊城通系統(tǒng)、線網(wǎng)規(guī)劃系統(tǒng)、出租車綜合管理平臺、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、96900呼叫中心等多個子系統(tǒng)的連接,可以完成數(shù)據(jù)的采集、分類和有效存儲、查詢、訂閱等相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理工作,實(shí)現(xiàn)了諸多的數(shù)據(jù)處理功能,提供了初步的交通數(shù)據(jù)服務(wù)功能。

根據(jù)國家未來的發(fā)展規(guī)劃,鐵路智能交通系統(tǒng)的建設(shè)方面將繼續(xù)加大力度發(fā)展。鐵路智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢將表現(xiàn)為綜合化、多部門驅(qū)動型的發(fā)展模式。由于鐵路智能交通體系將涉及相關(guān)的市民、公安交通管理、交通部門車輛管理、城市建設(shè)、通信等相關(guān)部門工作,因而未來城市智能交通的發(fā)展過程必然是一個涉及以交通與公安為主的多部門驅(qū)動的發(fā)展過程。云計算在鐵路上應(yīng)用給鐵路帶來了飛躍式的發(fā)展,提供了更安全,更準(zhǔn)時,更可靠的服務(wù),使鐵路管理系統(tǒng)化,完善化。(鐘宛 /文)

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