隨著自動駕駛技術(shù)的深入，車載的移動聯(lián)網(wǎng)和軟件設備越來越多。所以奔馳公司正在開發(fā)云計算平臺，保護數(shù)據(jù)安全。
戴姆勒集團法律事務主管ChristineHohmann-Dennhardt說：“有了該款云技術(shù)，駕駛員將可以自主選擇將哪些信息向外共享。
駕駛者還可以自主設置，讓車輛熄火后自動刪除信息。”Hohmann-Dennhardt說，“我們制造安全的汽車，但是‘安全’不僅指機械技術(shù)的安全可靠，還涵蓋數(shù)據(jù)安全。”保衛(wèi)信息的安全將會是汽車廠商今后爭取客戶，提高客戶對舒適、安全新技術(shù)的認可度的關鍵。
根據(jù)波士頓Lux公司的研究，自動駕駛技術(shù)到2030年將發(fā)展成一個價值870億美元的產(chǎn)業(yè)。所以各家汽車廠商和保險公司都在探索新方法，防止黑客通過遠程手段劫持汽車電腦、獲取信息。
去年，奔馳公司在長度為100公里的公共路面上成功測試了一款自動駕駛的S級轎車。另外，戴姆勒集團開在開發(fā)自動駕駛的卡車。
戴姆勒集團用戶交互和車輛互聯(lián)部門主管RalfLamberti說：“我們雇傭了計算機專家來嘗試劫持S級轎車的電腦，但是在三個月的努力后，他們最終以失敗告終。”
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