忽悠”，是某些業(yè)內(nèi)人士對(duì)于“云”現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)，甚至有以“云”為主營業(yè)務(wù)的公司已經(jīng)倒閉，難道“云”真的還只停留在“忽悠”階段嗎？中國移動(dòng)集團(tuán)公司集團(tuán)客戶部營銷服務(wù)處副經(jīng)理李小文在2011移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)國際研討會(huì)期間對(duì)這個(gè)提問給出了否定的回答。
"云"不是忽悠，"云"是眾多革命性技術(shù)的集合與商務(wù)模式的創(chuàng)新。”李小文說。這些革命性的技術(shù)包括群集建造、虛擬化、軟件容錯(cuò)、彈性計(jì)算以及對(duì)等計(jì)算等等，而標(biāo)準(zhǔn)化、自服務(wù)、按使用付費(fèi)則成為云時(shí)代創(chuàng)新的商業(yè)模式。"云"是時(shí)代性的革命，將重構(gòu)商業(yè)規(guī)則，激發(fā)生產(chǎn)力。”
中國移動(dòng)從2007年開始涉足“云”，由中國移動(dòng)研究院組織力量開展的“大云”項(xiàng)目于當(dāng)年正式啟動(dòng)。中國移動(dòng)的大云計(jì)劃包括兩個(gè)方向，一是基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)，二是平臺(tái)及服務(wù)的建設(shè)。基于這兩方面之上，中國移動(dòng)研究“軟件即服務(wù)”解決方案，以便中小企業(yè)減少IT投入。11月1日，中國移動(dòng)推出了“大云”1.5版本，從私有云走向公有云。
中國移動(dòng)今年在“云”上也進(jìn)行了很多實(shí)踐。今年4月，在江蘇、廣東分別開展云計(jì)算業(yè)務(wù)試點(diǎn)，圍繞業(yè)務(wù)和商務(wù)模式以及運(yùn)營管理等核心關(guān)節(jié)，進(jìn)一步了解客戶需求；6月，中國移動(dòng)開展公眾服務(wù)云業(yè)務(wù)需求研究，明確中國移動(dòng)IaaS服務(wù)階段的業(yè)務(wù)開放范圍、計(jì)費(fèi)策略以及收費(fèi)模式等內(nèi)容。
“目前，中國移動(dòng)正在南方基地試點(diǎn)建設(shè)公眾服務(wù)云資源池和運(yùn)營管理中心，計(jì)劃2012年上半年試運(yùn)行。”李小文說，“未來還將在內(nèi)蒙古和黑龍江等多個(gè)地區(qū)的倉儲(chǔ)式數(shù)據(jù)中心建設(shè)更多的公眾服務(wù)云資源池系統(tǒng)。”
在商言商，中國移動(dòng)集團(tuán)客戶部自然也將云計(jì)算作為發(fā)展政企客戶的重要技術(shù)，并明確提出了四個(gè)主要應(yīng)用方向：公共服務(wù)云及私有云服務(wù)、自有應(yīng)用云端部署和管理、基于云的用戶數(shù)據(jù)銀行、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容的快速引入。
“公共服務(wù)云高度契合運(yùn)營商標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模的特點(diǎn)，運(yùn)營商在此領(lǐng)域擁有大型云數(shù)據(jù)中心建設(shè)、擁有龐大的客戶基礎(chǔ)，在業(yè)務(wù)整合和服務(wù)渠道方面也存在優(yōu)勢(shì)。”李小文說。“從我們服務(wù)集團(tuán)客戶的角度來看，行業(yè)用戶云服務(wù)的機(jī)遇十分明顯，諸如在醫(yī)療和教育領(lǐng)域，對(duì)云服務(wù)的需求就比較旺盛。”
應(yīng)用管理是云計(jì)算的另一個(gè)用武之地。從目前來看，政企用戶的應(yīng)用管理難度比較大，數(shù)據(jù)共享困難，部分應(yīng)用門檻較高，維護(hù)更新困難，系統(tǒng)利用率低，擴(kuò)展能力有限。而云計(jì)算技術(shù)可以改變這樣的應(yīng)用管理現(xiàn)狀。
基于統(tǒng)一通用的云計(jì)算資源池系統(tǒng)以及海量存儲(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口，可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)統(tǒng)一管理，數(shù)據(jù)共享；瘦客戶端+寬管道+大云端是云計(jì)算帶來的另外一個(gè)改變，云端負(fù)責(zé)應(yīng)用平臺(tái)架構(gòu)和運(yùn)行，客戶端負(fù)責(zé)展現(xiàn)，將復(fù)雜的客戶側(cè)工作轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部工作；云資源與原有資源共用，支持上層應(yīng)用彈性進(jìn)行資源調(diào)配，提高系統(tǒng)的利用率和擴(kuò)展能力。
中國移動(dòng)集團(tuán)客戶云計(jì)算的第三個(gè)應(yīng)用方向是基于云的用戶數(shù)據(jù)銀行。“貨幣就是數(shù)字，數(shù)據(jù)也是金錢。企業(yè)和個(gè)人的數(shù)據(jù)管理向云端發(fā)展，是不可阻擋的浪潮，幫助用戶管好關(guān)鍵數(shù)據(jù)將是所有應(yīng)用的核心。”李小文說。“當(dāng)然，基于云的用戶數(shù)據(jù)銀行還要面臨用戶體驗(yàn)、商務(wù)模式以及安全保障等關(guān)鍵問題。”
引入互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容是支撐中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略。利用云計(jì)算平臺(tái)并結(jié)合中國移動(dòng)的通信能力優(yōu)勢(shì)，可以為互聯(lián)網(wǎng)公司提供優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)接入和應(yīng)用托管服務(wù)，通過大量引入互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容，中國移動(dòng)在互聯(lián)網(wǎng)中的地位也將逐步提升。
“對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司而言，可以快速、低成本接入中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，面向海量移動(dòng)用戶開展業(yè)務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)公司也可以共享中國移動(dòng)高品質(zhì)的服務(wù)保障，共享中國移動(dòng)最新的基礎(chǔ)資源和技術(shù)能力。”李小文說。“客戶、速度、品質(zhì)、價(jià)格及服務(wù)，中國移動(dòng)希望籍此與互聯(lián)網(wǎng)公司實(shí)現(xiàn)雙贏。同時(shí)，中國移動(dòng)也希望與產(chǎn)業(yè)界合作共贏，共同做大云計(jì)算蛋糕。”
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