事實上,在5G標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中,中國移動所貢獻的文稿是全球運營商中最多的,目前在國內(nèi)的實驗城市也最多。各家試點城市為:中國電信計劃在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州6個城市進行 5G 試點;中國聯(lián)通計劃在北京、雄安、沈陽、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽、廣州進行 5G 試點。中國移動宣布建設(shè)全球規(guī)模最大的5G實驗網(wǎng),在全國17個城市(5+12)進行5G試驗,5個城市是杭州、上海、廣州、蘇州、武漢、電信,主要進行規(guī)模試驗,12個城市是北京、雄安、天津、福州、重慶、成都、南昌、南寧、深圳、鄭州、沈陽、蘭州,主要進行業(yè)務(wù)示范探索,其實業(yè)務(wù)示范的前提是建設(shè)實驗網(wǎng),沒有實驗網(wǎng)就談不上業(yè)務(wù)試驗,所以總體來說,移動是最積極的。
從以上可以看出,中國移動的5G策略還是更勝一籌。其實5G和4G相比,在指標(biāo)項上沒有太大區(qū)別,區(qū)別主要在于各指標(biāo)項更加嚴(yán)苛了,比如要達到1Gbps峰值速率,每平方公里一百萬的連接數(shù)密度,毫秒級的端到端時延,有了這些更加嚴(yán)苛的指標(biāo),才有可能實現(xiàn)智能駕駛、VR、AR等應(yīng)用,有了應(yīng)用才有可能讓5G真正推廣,所以中國移動除了在5個城市單純進行規(guī)模試驗外,還選擇在12個城市建設(shè)實驗網(wǎng)的基礎(chǔ)上進行行業(yè)應(yīng)用探索,真的是看的更深更遠(yuǎn)。此外,在5G標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中,來自中國的文稿占據(jù)了半壁江山,而中國移動所貢獻的文稿是全球運營商中最多的,由此可見,在國際標(biāo)準(zhǔn)制定方面,中國跟隨他人的時代已經(jīng)結(jié)束,從5G時代開始,中國在標(biāo)準(zhǔn)制定上取得了非常重要的話語權(quán)。