2017年，中國鐵塔不負眾望完成了三大運營商4G網絡建設的需求，實現了資源貢獻，節約大量建設成本。更值得一提的是，中國鐵塔在2017年不僅完成了行業內的資源共享，更是跳出通信圈，提出了社會塔的理念，實現了跨行業資源共享。

社會塔讓中國鐵塔不僅踐行了自己成立時資源共享降本增效的初衷，更是將這一理念推向了整個社會，為社會創造更大的價值。

成立三周年 滿足行業需求

自2014年成立以來，中國鐵塔便以共建共享，降本增效為己任。三年間，中國鐵塔砥礪前行，甘為孺子牛。目前中國鐵塔累計投資超過1000億元，完成塔類建設項目158.4萬個（70%在農村及鄉鎮），建設量相當于從三家運營商接收的存量鐵塔總量。

此外，中國鐵塔還建設了1100公里的高鐵公網覆蓋，1600公里的地鐵公網覆蓋。新建共享率從14.3%提升到了72%，相當于少建了56.8萬個新建基站，對于社會資源的節約，提高運營商效益作用明顯。

尤其值得一提的是，共建共享讓中國電信、中國聯通4G網絡覆蓋迅速完善，滿足了社會對于高速網絡的需求。

在大幅降低網絡建設支出的前提下，中國電信、中國聯通兩家與中國移動4G基站數量差距從近90萬站縮減至20萬左右。數據顯示，中國聯通、中國電信共享鐵塔數量均超過90%以上。

同時隨著5G商用，中國鐵塔也正為服務好5G建設積極布局，如與黑龍江、海南、山東、江西等省簽署戰略協議，共同為5G建設鋪平道路。

提出社會塔概念 為社會創造更大的價值

雖然，中國鐵塔的成立節約了大量的行業成本，但是如果一直是建設鐵塔出租給運營商的模式，無疑將讓鐵塔公司投資成倍增長，也將讓三家運營商的壓力和負擔也會越來越大。只有改變這一現狀才能實現中國鐵塔的良性發展，也可大大降低三大運營商壓力。例如，中國鐵塔已經利用社會資源滿足三家電信公司需求超過了1萬個鐵塔。

同時，將鐵塔共建共享的模式推廣到其他行業也有利于節約整個社會資源，實現整個社會的資源共享。

例如，江西鐵塔已經與該省林業、公安、無委、空管、海事、電力等單位展開合作，向各行業提供站址服務近500處，累計節省社會行業投資近8000萬元。

廣東鐵塔對外共享的約5000座。數據顯示，廣東省基站減少新建鐵塔2.76萬座，節約投資60億元，節約土地83萬平方米，節約用電量7.34億度/年。

此外，中國鐵塔公司還與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業簽署了新能源汽車動力蓄電池回收利用協議，不僅解決了新能源汽車動力電池回收難題，還降低了基站電池成本。

中國鐵塔股份有限公司總經理佟吉祿曾表示，隨著5G發展的加快和信息通信技術的不斷進步，網絡強國和互聯網+戰略推動信息通信向更深、更廣的社會領域滲透，共享經濟與信息行業快速融合，中國鐵塔也面臨著更新的挑戰和更高的服務要求。中國鐵塔將努力實現和積極探索以“融合促發展，以創新促轉型，以共享促共贏”，全力將“共享”推向更廣的范圍和更深的程度。在做好行業內資源共享的基礎上，進一步拓展廣泛的社會資源共享。