沈陽聯通：桃仙機場貴賓廳8月15日取消，沈陽北站貴賓廳9月30日取消

沈陽移動：沈陽站貴賓廳8月1日停止營業

沈陽電信：沈陽北站貴賓廳7月30日起停止服務，桃仙機場貴賓廳8月15日停止服務

提到機場或火車站內的貴賓廳，恐怕很多人從來沒有機會進去過。一直以來，這些貴賓廳都是商界精英和政要的專屬地。不過，今后，這些為“高端客戶”而設并可享受特權的貴賓廳要褪去神秘的光環了。7月25日，沈陽晚報、沈陽網記者從沈陽三大運營商了解到，從7月30日開始，沈陽三大運營商將陸續關閉設在機場及火車站內的貴賓廳。

貴賓廳關閉告示已貼出

當天，沈陽聯通相關人士向沈陽晚報、沈陽網記者透露，該公司設在沈陽北站和沈陽桃仙國際機場內的貴賓廳都將于近日取消，目前，告示已經在兩處貴賓廳外貼出來了，以免因倉促關閉引起用戶不滿和投訴，同時還給VIP客戶們發了短信，就這件事進行說明。

沈陽聯通相關人士透露，桃仙機場聯通貴賓廳將在8月15日取消，沈陽北站聯通貴賓廳將在9月30日取消，而這兩個時間點也恰好是貴賓廳租金到期的日子。

沈陽移動方面也表示，從8月1日起，沈陽站移動貴賓廳將停止營業。

沈陽電信相關人士透露，從7月30日起，位于沈陽北站電信貴賓廳將對電信VIP用戶停止服務，而位于桃仙機場電信貴賓廳則是從8月15日起，對電信VIP用戶停止服務。

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貴賓廳年租金以百萬計

至于關閉原因，據相關運營商內部人士透露，關閉貴賓廳一方面是為了響應國家號召，貫徹落實中央“八項規定”的要求，厲行勤儉節約；另一方面也降低了企業成本。

這位人士透露，僅以租金為例，機場貴賓廳一年的租金就達到了數百萬元，而火車站貴賓廳的租金會相對少一些，但一年也得需要一二百萬元，這些貴賓廳關閉之后，能為運營商節省一筆不小的開支，也符合國資委要求三大運營商大幅降低營銷費用的要求。

而從使用率來看，相關運營商內部人士表示，機場貴賓廳一年的接待量也就幾千人次，并不算很多，與運營商數以百萬元的投入明顯不成正比。而不管旅客多少，每間貴賓廳都會安排3名工作人員負責接待。

未來采用個性化服務填補

記者了解到，隨著各運營商設在機場及火車站內貴賓廳的陸續關閉，運營商已想好了籠絡VIP用戶的新辦法。

沈陽聯通相關人士介紹，下一步，聯通打算定期召集VIP用戶開展一些個性化沙龍，同時與第三方合作，面向VIP用戶搞一些優惠活動，例如購物、吃飯打折等。