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4G牌照雖未發放 中移動已經做好搶跑準備

責任編輯:editor004 |來源:企業網D1Net  2013-10-10 10:11:44 本文摘自:經濟參考報

盡管工信部尚未正式發放4G牌照,但中國移動的4G試商用準備工作已經就緒。10月9日,《經濟參考報》記者從中國移動獨家獲悉,中國移動正在著手研究和制定4G資費標準,將作為未來4G試商用和正式商用后,制定4G資費的基礎和重要參考。從記者了解的情況看,中國移動目前制定的4G資費將給予用戶更多的數據流量,平均資費水平低于3G資費。

套餐方面,目前中國移動制定的每月138元套餐包含600M數據流量,可以在2G、3G或4G網絡中任意使用,另外還包括每月500分鐘通話時間;每月238元套餐則包含1G數據流量和1000分鐘通話時間。除了手機套餐外,中國移動還制定了單獨的4G上網流量包,每月50元可獲得600M數據流量,每月70元獲得1G數據流量,每月100元則獲得2G數據流量。

中國移動相關人士介紹,上述資費標準并非最終版,會根據用戶反饋進行調整,并將作為未來4G試商用和正式商用后,制定4G資費的基礎和重要參考。

盡管中國移動的4G網絡尚未正式試商用,但廣州和深圳兩地的中國移動分公司已率先搶跑,在十一國慶前啟動4G放號工作,開始接受用戶預約。

記者對比三大運營商現行3G資費發現,中國移動的4G平均資費水平要低于3G資費。例如,中國移動每月138元套餐包含600M數據流量和500分鐘通話時間。而中國移動全球通3G資費中每月158元套餐,雖然有900分鐘通話時間,但數據流量只有30M,盡管可以通過購買數據包的方式增加流量,但購買的均為2G網絡流量。中國聯通的3G每月158元套餐則包含500M數據流量和420分鐘通話時間,資費明顯高于中國移動的4G資費水平。有分析人士認為,如果試商用和正式商用時,中國移動能保持這樣的4G資費,或者更低資費,將迅速吸引大量用戶使用4G網絡。這將有助于中國移動未來發展,有可能對中國聯通和中國電信造成不小的沖擊。

中國移動還介紹,目前已經做好了4G試商用的各項準備,除了在網絡上達到試商用要求,中國移動相關4G業務也已準備就緒,其中包括高清視頻通話、集群通話、車載診斷、NFC手機錢包和道路監控等多項業務。

關鍵字:資費標準資費水平中移動

本文摘自:經濟參考報

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4G牌照雖未發放 中移動已經做好搶跑準備

責任編輯:editor004 |來源:企業網D1Net  2013-10-10 10:11:44 本文摘自:經濟參考報

盡管工信部尚未正式發放4G牌照,但中國移動的4G試商用準備工作已經就緒。10月9日,《經濟參考報》記者從中國移動獨家獲悉,中國移動正在著手研究和制定4G資費標準,將作為未來4G試商用和正式商用后,制定4G資費的基礎和重要參考。從記者了解的情況看,中國移動目前制定的4G資費將給予用戶更多的數據流量,平均資費水平低于3G資費。

套餐方面,目前中國移動制定的每月138元套餐包含600M數據流量,可以在2G、3G或4G網絡中任意使用,另外還包括每月500分鐘通話時間;每月238元套餐則包含1G數據流量和1000分鐘通話時間。除了手機套餐外,中國移動還制定了單獨的4G上網流量包,每月50元可獲得600M數據流量,每月70元獲得1G數據流量,每月100元則獲得2G數據流量。

中國移動相關人士介紹,上述資費標準并非最終版,會根據用戶反饋進行調整,并將作為未來4G試商用和正式商用后,制定4G資費的基礎和重要參考。

盡管中國移動的4G網絡尚未正式試商用,但廣州和深圳兩地的中國移動分公司已率先搶跑,在十一國慶前啟動4G放號工作,開始接受用戶預約。

記者對比三大運營商現行3G資費發現,中國移動的4G平均資費水平要低于3G資費。例如,中國移動每月138元套餐包含600M數據流量和500分鐘通話時間。而中國移動全球通3G資費中每月158元套餐,雖然有900分鐘通話時間,但數據流量只有30M,盡管可以通過購買數據包的方式增加流量,但購買的均為2G網絡流量。中國聯通的3G每月158元套餐則包含500M數據流量和420分鐘通話時間,資費明顯高于中國移動的4G資費水平。有分析人士認為,如果試商用和正式商用時,中國移動能保持這樣的4G資費,或者更低資費,將迅速吸引大量用戶使用4G網絡。這將有助于中國移動未來發展,有可能對中國聯通和中國電信造成不小的沖擊。

中國移動還介紹,目前已經做好了4G試商用的各項準備,除了在網絡上達到試商用要求,中國移動相關4G業務也已準備就緒,其中包括高清視頻通話、集群通話、車載診斷、NFC手機錢包和道路監控等多項業務。

關鍵字:資費標準資費水平中移動

本文摘自:經濟參考報

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