前言：航空業(yè)和區(qū)塊鏈有很多可以結合的地方。通過區(qū)塊鏈提高溝通的準確性，減少信息沖突帶來的損失。而對于旅客來說，也會有更好的用戶體驗，比如航空積分的自由兌換，又比如及時到付的航班延誤險等。當然，區(qū)塊鏈技術的易用性還不夠，需要繼續(xù)基礎設施。但可以預見的是，隨著區(qū)塊鏈技術的發(fā)展和更多產(chǎn)業(yè)的采用，這會給我們帶來全新的體驗，區(qū)塊鏈時代的航空業(yè)值得期待。文中所提到的案例，藍狐筆記并沒有深入研究，需要大家自行做好判斷，僅作為案例參考。本文作者Kirill Shilov，來源于hackernoon,由“藍狐筆記”公眾號社群“水兔兒”翻譯。

對那些了解航空公司運作方式的人來說，航空公司是不可思議的。在某種程度上，航空公司是溝通樞紐，因為它們涉及維護、安全、預訂、行李、航班延誤、航班取消、客運物流。

它們跟蹤行李，安排旅客行程，還有給予顧客航程積分。舉個例子，代理商和旅行社也需要追蹤航空公司的詳細信息，因為如果信息發(fā)生沖突，無論是出行者或是航空公司，都可能蒙受數(shù)百美元到數(shù)百萬美元的損失。最壞的情況是，數(shù)據(jù)一旦出問題可能導致一場災難。

幸運的是區(qū)塊鏈技術有公開透明的分布式帳本以及智能合約，恰好有潛力解決這些痛點，它可以幫助不同主體之間完成及時、真實、有效的信息互通。它可以一起協(xié)議以更新重要信息，保證航空公司和顧客的數(shù)據(jù)安全，合約票務實現(xiàn)順暢交易，并且一旦票務合約出現(xiàn)不符合條件情況時能完成退款。

目前面臨的一些問題

航空公司面臨一些問題，其中最重要的是沒有航班真實數(shù)據(jù)的唯一來源，并且所有各方都不容易獲得真實數(shù)據(jù)。這被稱為“航班數(shù)據(jù)問題”。

雖然有許多航空公司和機場合作共享航班數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)仍然存在于孤島中。有時候會發(fā)生這樣的事情，比如，當有航班延誤時，乘客APP應用、機場航班信息系統(tǒng)、航空公司官網(wǎng)、旅客機票的電話預訂系統(tǒng)和代理商有可能會提供相互矛盾的信息。這不僅導致航空公司聲譽受損，航空公司、顧客以及其他利益相關者時間和金錢的損失，更可能導致代價高昂的訴訟。例如，“今日美國”引用數(shù)據(jù)庫網(wǎng)站masFlight.com，強調(diào)航班取消會導致航空公司和滯留旅客都蒙受損失，企業(yè)損失數(shù)百萬美元。

信息碎片化和中心化也導致產(chǎn)生其他問題。比如，網(wǎng)站關閉或者被黑客入侵，航空公司無法追蹤它們的維護需求，跟蹤旅客和行李都困難。

這些就是區(qū)塊鏈與航空業(yè)可以結合的地方，區(qū)塊鏈有機會幫助航空公司改善客戶體驗和提高信息安全。

區(qū)塊鏈解決方案：從航空公司角度

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)的數(shù)據(jù)，2016年航空旅客人數(shù)達到38億，航空旅行預計將在未來19年內(nèi)翻一番，航空業(yè)已為其工作做好了準備。他們需要提供最大的安全性，顯示其響應和關懷，展示它的高效，并及時與各個環(huán)節(jié)以及旅客溝通。

區(qū)塊鏈在如下領域可能會有飛速的增長：

l 票務——大多數(shù)航空公司提供電子機票選項，以方便乘客預定航班行程。電子票據(jù)實質(zhì)上是旅客的旅行信息詳情，它們被存儲在海量數(shù)據(jù)庫中并隨時可檢索。區(qū)塊鏈可以使用智能合約來添加業(yè)務邏輯、商業(yè)術語、使用條件，它圍繞如何銷售與使用該票據(jù)，這有利于不同的合作伙伴在世界任何地方實時銷售票務。

l 乘客信息——實時共享的數(shù)據(jù)量是龐大的。忘記航班協(xié)調(diào)吧。即使在單個航班上跟蹤乘客時，每個航空公司也必須至少跟蹤乘客什么時候辦理登機手續(xù)，什么時候他們的機票被掃描并登機，以及根據(jù)目的地行李去往哪里。航空公司不希望再有公關災難，比如像Dr.Dao事件，一名男子從航班中被強行拖走，只是因為他購買了超額售賣的機票。一旦分布式賬本達到與中心化網(wǎng)站相同的數(shù)據(jù)處理速度，區(qū)塊鏈就可以利用其獨特的透明性和協(xié)作性來防止機票超售和收益損失。