不同于“人聯網”復雜的鏈接種類和互動方式，設備之間的交互從一開始就是在受控的環境下進行的，并且生來就是完全數據化的設備通信。應該說，只要解決節點的智能化問題，設備之間的交互要比人與人之間的交互更加容易實現，也更有效率，有望更快實現可編程的算法驅動。

目前，手機是最重要的聯網設備，不但數量龐大，交互方式也最為豐富。未來，隨著設備智能化程度的提高，聯網設備將越來越多。根據權威機構的估計，物聯網帶動的聯網設備年出貨量將達到數十億的規模，而手機僅為幾億的規模。所以，用不了多久，手機之外的聯網設備數量將完全壓倒手機，掀起更大且影響更為深遠的聯網浪潮。

如今，不管是國內的小米，還是國外的谷歌和亞馬遜，都在加緊物聯網領域的布局。像思科、華為、IBM、高通等傳統信息產業的巨擘們，更是視物聯網為最大的機遇。去年筆者曾造訪過高通公司位于圣地亞哥的總部，個人的感覺是，你要是稱高通已經“All in IoT”的話，一點兒都不為過。

回看國內，阿里巴巴宣布，全力打造除電商(阿里巴巴)、金融(螞蟻金服)、物流(菜鳥網絡)、云計算(阿里云)等之外的第五大生態——物聯網生態。與之相配合，阿里系旗下的高德地圖，悍然宣布“零傭金”進入順風車出行業務，這將為阿里巴巴的物聯網布局強力充實數據儲備和場景驗證的平臺。要知道，過去的地圖服務平臺缺少兩類數據，首先是用戶畫像數據，其次是設備狀態數據，而出行場景的構建會將這兩類數據一網打盡。此次高德地圖零傭金殺入，個人看來是阿里物聯網布局的一步先手棋。

物聯經濟的開啟需要設備智能和設備交互兩者兼備，前者依賴“數字孿生”，后者依賴“網絡帶寬”。數字孿生的問題，原本受限于設備與場景的個性化而很難協同并產生規模經濟，但隨著“邊緣計算”思想的落地，這個問題很快就會得到解決。網絡帶寬的問題也將隨著下一代網絡和5G等的部署而就緒。除此之外，IPv6的部署使得設備身份得以確立，每臺聯網設備都將擁有惟一的固定IP地址。這些基礎條件的具備，最終會催熟物聯經濟。

在物聯經濟背景下，基本商業邏輯會否發生變化?何種全新的經濟形態得以孵化?應該如何提前應對?這些問題的答案不能一蹴而就，但一些粗略的輪廓已經顯現。

首先是透明即經濟，物聯經濟將實現最大程度的經濟透明性，讓經濟透明是物聯經濟的內在要求;其次是算法即模式，物聯經濟將是一種可編程經濟，模式內嵌于算法;再次是數據即資產，物聯經濟環境下，很可能所有的實體資產都不再是資產，只有數據才是最真實的資產;第四是邊緣即中心，物聯經濟將是一種扁平化經濟，云、管、端、邊這四要素，邊的重要性最強;第五是協議即法律，設備間的通信協議將規范整個市場秩序，發揮現實生活中法律的作用;第六是人即設備，人與設備之間的界限會越來越模糊，設備會融合人的意志，人的身體里會有很多設備，不管人還是設備，都是“節點”;最后是消費即生產，工作不是需要單獨去應對的事情，而是一種活著的狀態，只要還在呼吸，工作就始終持續，甚至肉身消失之后，你的數據孿生體還在作為一個節點努力工作著。