大數(shù)據(jù)在很多領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。多數(shù)時(shí)候，人們關(guān)注的總是大數(shù)據(jù)能為企業(yè)做些什么，例如幫助提高銷售量，發(fā)掘更多客戶，促進(jìn)企業(yè)高效運(yùn)行等。事實(shí)上，大數(shù)據(jù)應(yīng)用的主要目的是提高效率，因此，通過大數(shù)據(jù)分析產(chǎn)生更高效的交通運(yùn)輸流也是該領(lǐng)域科學(xué)家們的課題。研究人員已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)年時(shí)間希望找到不同的方法使交通運(yùn)輸流能夠更加順暢。
現(xiàn)在交通堵塞已經(jīng)成為很多上班族面對(duì)的共同挑戰(zhàn)，而大數(shù)據(jù)的正確運(yùn)用也許可以解決這個(gè)問題。面對(duì)交通擁堵，人們的第一反應(yīng)是修更多路，可對(duì)一個(gè)城市來說，簡(jiǎn)單地去修建更多的高速路和街道很快就會(huì)達(dá)到城市所能容納的峰值，這是不可行的。在這種情況下，就需要一種比較聰明的方案去發(fā)揮作用。
來自麻省理工學(xué)院和伯明翰大學(xué)的科研人員決定研究來自5個(gè)城市的大數(shù)據(jù)，希望從中發(fā)現(xiàn)更多關(guān)于交通運(yùn)輸流的詳細(xì)信息。
研究過程中采集的數(shù)據(jù)主要來自手機(jī)，研究目的集中在現(xiàn)有道路，能否找到最優(yōu)出行時(shí)間。通常情況下，大多數(shù)駕駛者選擇他們認(rèn)為最快的路線，但是假如其中部分駕駛者被要求繞路，其他駕駛者就會(huì)因此快捷出行。研究者將這種方法稱作社會(huì)化最優(yōu)方案。駕駛者如果通過手機(jī)應(yīng)用軟件能夠被通知自己應(yīng)該走什么樣的路線時(shí)，整個(gè)交通路況對(duì)所有人而言都會(huì)變得更加順暢。要求一小部分駕駛者繞行較長(zhǎng)的路線，從而為其他人提供交通便利，聽起來有些過分，但是假如我們對(duì)所有駕駛者采取輪換，不讓他們中的同一批人每天都去繞行，那么解決方案也就應(yīng)運(yùn)而生了。
當(dāng)大數(shù)據(jù)與其他技術(shù)結(jié)合后，比如云技術(shù)，閃存存儲(chǔ)陣列技術(shù)的結(jié)合，未來將在幫助城市交通管理方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。無論是為駕駛者提供更好的線路指向，向部分汽車開罰單以保持交通暢通，或者改變交通信號(hào)燈模式或公交車路線等，所有這些解決方案都涉及到最新的大數(shù)據(jù)技術(shù)。隨著大數(shù)據(jù)概念的不斷傳播，我們可以期待全球更多的城市使用這一技術(shù)。也許未來的某一天，交通堵塞將會(huì)成為人們遙遠(yuǎn)的記憶。
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