10月14日，為進一步推進《區域性機動車云檢測運營管理服務工程》試點項目，山東省機動車排氣污染監控中心、山東省環境保護部宣教中心等聯合主辦開展了"體驗云檢測 爭做綠色車主"活動。此次活動旨在讓車主自主控污，啟動機動車云檢測試點試運營工作，借助現代智能化精確檢測設備與大數據云平臺管理和物聯網技術，準確收集機動車的原始排污數據，提倡每公里排放量低于2g的綠色車，讓高污染車無處遁形。
山東省環保廳副廳長謝鋒說："我們對機動車檢測已有十幾年的時間，但效果都不太理想，其重要原因就是檢測方法不統一。另外操作不規范，缺乏監督和監控。采取云檢測，用一個統一的監測網把幾百家甚至上千條的生產檢測線統一管理起來，試圖所有檢測數據誤差10%以內，這樣就能把污染的車淘汰出去。"
據了解，該機動車排放云檢測管理平臺，是將高智檢測設備結合云計算和物聯網技術，準確收集機動車原始排放數據，同時，該平臺可對檢測過程實現智能化實時監管。對承擔檢測仲裁任務的檢測線，對檢測設備聯網檢測前必須進行嚴格的質量考核，不符合國家標準和數據誤差高于10%的檢測設備禁止聯網檢測，還用移動車檢測比對系統對檢測線進行統一技術比對，對聯網的檢測收集的過程數據進行實時動態監管，并與云檢測大數據中心互動，以保障檢測數據的真實性和準確率。讓政府相關部門為削減空氣污染采用可信的污染數據。
與原有環保檢測不同，其統一評判和分析系統，能自動根據車輛排污狀況分類管理，智能統計機動車排放污染量，溯源機動車檢測狀況和數據。而原來傳統尾氣檢測設備，大多是由監測站將幾個廠家不同的部件組裝而成，至于整套系統的功能能否準確檢測尾氣污染，沒有治污效果報告證明。
據了解，目前山東省云檢測平臺可支持1500多以上條環檢線同時開展車輛排放檢測，并通過視頻和數據雙監控對檢測線的檢測數據進行實時質量控制。山東將進一步研究區域性機動車污染總量控制并制定排放量分級管理措施，以評估試點工作對防止大氣污染的效果。
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