“智能公交站牌”模擬顯示了下一班公交車距離該站臺的位置、車上的乘客人數、擁擠程度、到達時間等信息，方便乘客選擇乘坐車輛。這是記者8月初在重慶市科學技術研究院實驗室看到的一幕。
智能公交站牌是一項基于大數據技術的城市公共交通智能化研究項目。為了推動大數據產業的快速發展，惠及百姓日常生活，重慶市政府近日出臺《重慶市大數據行動計劃》，勾畫了該市大數據產業發展目標、發展方式以及保障體系等在內的完整行動路徑圖。據悉，此舉在全國尚屬首創。
發展大數據產業
根據大數據行動計劃，重慶將加快發展大數據產業，率先在社會民生、城市管理等公共服務領域進行示范應用。“重慶的大數據計劃與此前實施的"云端計劃"關系密切。”重慶市云計算工作領導小組辦公室負責人居琰表示，大數據計劃是“云端計劃”的繼承和深化，將延長重慶市云端產業價值鏈。
居琰介紹說，“云端計劃”更偏重基礎設施建設，比如建100萬臺服務器的云計算數據中心，并提出開展數據增值服務，但并沒有明確開展什么樣的增值服務、怎么開展，大數據行動計劃則回答了這個問題。
根據大數據行動計劃，到2017年，重慶市要在海量數據存儲、數據預處理、新型數據挖掘分析、大數據關鍵設備等領域突破一批關鍵技術，推動大數據技術在電子政務、民生服務、城市管理及相關重點行業的廣泛應用，將大數據產業培育成全市經濟發展的重要增長極，建成2至3個大數據產業示范園區，引進和培育10家核心龍頭企業、500家大數據應用和服務企業，形成500億元大數據產業規模，將重慶市建設成國內重要的大數據產業基地。
網絡寬帶擴容
要發展大數據產業，基礎設施水平的提升同樣重要。在這方面，市民感受到的變化可能更直觀。
如今，不少重慶市民家里使用的都還是2M、4M的寬帶，但根據行動計劃，該市的寬帶接入能力將在未來兩年內大幅提升。計劃明確提出，到2015年，全市城鎮和農村人均接入寬帶能力將分別達到20M和4M；與國內主要城市的直達數據通道網絡延遲要力爭小于30毫秒，主城區重點場所和區域也要實現無線網絡全覆蓋。
同時，重慶市還推進全市通信骨干網絡擴容升級，啟動“國際信息港”建設工程，優化網絡通信能力，提高通信網絡質量，降低整體運營成本，健全網絡通信服務保障體系，將該市打造成為全國信息交換樞紐，全球重要的國際信息港。加快下一代信息基礎設施建設，實施“寬帶中國”戰略，加快3G、4G網絡建設，大幅度擴大光纖網絡、移動網絡和無線局域網覆蓋范圍。
服務百姓生活
未來，大數據將成為社會基礎設施的一部分，跟公路、自來水、電一樣，成為人們生活不可或缺的一部分。行動計劃明確提出在推廣大數據應用時，將“以公共服務示范為(博客,微博)引領”。這一政策導向，一方面有助于推進新技術的前期開發應用，同時也體現了政策支持上對于社會民生和公共服務的側重。
根據行動計劃，重慶市將利用大數據技術，多渠道采集食品藥品安全、醫療衛生、社會保障、教育文化、旅游休閑、就業等方面的數據，推動數據的整合、共享和開放。以城市綜合管理為對象，構建科學的預警監控體系，整合城市規劃、交通、治安、城管、環境、氣象等方面的數據資源，建立可視化和智能化的大數據應用分析模型，通過對海量數據的智能分類、整理和分析，使城市管理者能夠更準確地預測可能出現的情況，及時調度資源，從而有效疏導、防范和處理城市管理領域的風險和問題，打造智慧、平安、和諧城市的典范。
同時，政府也將積極鼓勵企業及科研機構利用民生領域大數據開展研究，開發個化便民服務應用。建立基于大數據應用架構的市民融合信息服務平臺，搭載市民個人網頁、便民移動應用等，提供全方位的一站式便民信息服務。
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