在財報發布后進行的分析師電話會上，京東零售集團CEO徐雷講到：“在京東零售上，不管是以成熟業務為代表的第一增長曲線，例如3C家電和消費品;還是以成長業務為代表的第二增長曲線，例如健康品類和工業品;亦或是以新興業務為代表的第三增長曲線，包括創新零售、服務與技術等，我們都在不斷地發掘和培育新的增長機會。”
作為位于第二增長曲線上的成長業務，京東工業品在2020年成長明顯。2020年5月，京東工業品完成A輪融資，投后估值超20億美元，成為國內工業品領域內估值最高的公司。GGV紀源資本管理合伙人徐炳東表示：“我們持續看好京東工業品未來在工業制造領域的發展前景。”
遵循“以工業品為切入點，基于對采購以及工業制造業各場景需求的深刻理解，在技術和服務領域不斷擴大業務半徑”這一發展邏輯，過去一年，京東工業品在業務端也不斷創新。
2020年9月的工博會上，京東工業品先后發布了“墨卡托”工業品標準商品庫、中小企業采購服務平臺“工品優選”、京東工業品智能零售門店及“京工幫”工業品服務體系4大產品，沿著完善行業基礎設施、建立產業鏈各環節間的數字鏈接、打造一體化專業服務體系三條路徑，持續推動產業鏈上下游的無縫連接，加速工業互聯網在供應鏈端的落地。
其中，“墨卡托”一經推出就獲得行業關注。電力與自動化巨頭ABB率先響應，成為墨卡托工業品標準商品庫的首個合作伙伴。隨后，墨卡托工業品標準商品庫還入選工信部“中國5G+工業互聯網典型應用”，并以最高分成績斬獲2020年中國國際工業博覽會CIIF信息技術獎。在不少業內人士看來，“墨卡托”的發布解決了工業品領域一直以來存在的標準問題，是打造未來數字化工業品供應鏈的基礎。
而在服務保障方面，“京工幫”工業品服務體系則憑借在打通工業品服務“最后一公里”方面的突出表現，贏得了工業制造業客戶的信賴。在服務四川川交路橋的攀枝花-寧南高速公路項目中，京東工業品聯合成都地區數個零售門店在當地甘阿涼山區搭建前置倉，并提供專人、專車服務，滿足施工隊對于工業品履約服務的集中性、及時性、便捷性需求。前置倉建成后，將川交路橋所需的工業品整體配送時效從之前的近兩周縮短到了24小時。
一直以來，圍繞著打造供應鏈和技術中臺，京東對供應鏈基礎設施已經進行了大量投入，目前，供應鏈正在成為影響各國產業和企業在世界范圍內協作和發展的關鍵因素。尤其當企業面對充滿不確定性的環境，對供應鏈的需求卻是更明確的。京東要打造的是適合多場景，多終端的供應鏈中臺能力。通過打造數智化社會供應鏈，以技術連接和優化社會生產、流通、服務的各個環節，降低社會成本、提高社會效率。面向互聯網下半場被聚焦的產業互聯網，京東工業品正是京東集團發揮零售基礎設施和商業模式優勢進入產業互聯網的重要切口。
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